Segeltheorie Archive - schiffegucken.de - Segelyachten von 1970 bis heute

Unter Reffen versteht man das Verkleinern der Segelfläche einer Segelyacht durch teilweises Absenken oder Entfernen eines Teils des Segels. Wenn eine Segelyacht gerefft ist, kann sie aus mehreren Gründen schneller und effizienter werden: Geringere Krängung: Wenn der Wind auf ein vollständig gehisstes Segel bläst, erzeugt er eine Kraft, die dazu führen kann, dass die Yacht […]

Im Segelsport bezieht sich der Begriff „Kurse zum Wind“ auf die verschiedenen Winkel, in denen ein Segelboot relativ zur Windrichtung segeln kann. Hier sind die wichtigsten Kurse zum Wind aufgeführt, von der größten Nähe zum Wind bis zur größten Entfernung: Hoch am Wind: Segeln so dicht am Wind wie möglich, normalerweise in einem Winkel von […]

Die Fock: Ein Focksegel ist ein Segel, das vor dem Großsegel auf einem Segelboot angebracht wird. Es wird normalerweise am Vormast oder am Bugspriet aufgezogen. Focksegel sind in der Regel kleiner als das Großsegel und helfen, das Boot in den Wind zu bringen und seine Geschwindigkeit zu erhöhen. Sie werden auch verwendet, um das Boot […]

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Wir wollen unsere Begeisterung mit Euch teilen und haben deshalb das Projekt schiffegucken ins Leben gerufen. Unsere ganze Erfahrung haben wir hier gebündelt und etwas Einzigartiges geschaffen.
Wir haben eine Datenbank mit über 2000 Segelyachten programmiert, die Euch hier zur Verfügung steht.

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Reffen und trotzdem schneller.

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