Wie ist die Kursabweichung durch Wind und Strömung?
Bordelektrik
Liebe Seglerinnen und Segler, Wir möchten gerne wissen was euch interessiert. Welche Themen aus den Bereichen Seemannschaft, Navigation, Elektrik, Elektronik und Sicherheit auf Segelyachten sind für euch spannend? Als begeisterte Segler*innen wissen wir, wie wichtig es ist, sich kontinuierlich weiterzubilden und sein Wissen aufzufrischen. Denn nur so können wir sicherstellen, dass wir in jeder Situation […]
Die Spannung des elektrischen Netzes einer Yacht bezieht sich auf die Menge an potenzieller elektrischer Energie, die dem System zugeführt wird. Ein 12-Volt-Netz hat eine niedrigere Spannung als ein 24-Volt-Netz, und es gibt mehrere wichtige Unterschiede zwischen den beiden. Leistungsabgabe: Ein 24-Volt-Netz liefert mehr elektrische Leistung als ein 12-Volt-Netz, was bedeutet, dass es größere Lasten […]
Kabelquerschnitt berechnen? Kein Problem. Es geht darum, die Überhitzung des Kabels zu vermeiden. Daher muss der Kabelquerschnitt groß genug sein. Die Berechnung des erforderlichen Kabelquerschnitts hängt von mehreren Faktoren ab, unter anderem von der Stromstärke, die durch das Kabel fließt, der Länge des Kabels, dem Material und der Isolierung des Kabels und den Umgebungsbedingungen. Zum […]
Blei-Säure-Batterien, AGM-Batterien und LiFePO-Batterien werden auf Segelyachten häufig zur Speicherung von elektrischer Energie verwendet. Blei-Säure-Batterien: Der traditionellste und am häufigsten verwendete Batterietyp auf Booten. Sie sind erschwinglich und zuverlässig, und es gibt sie schon seit über einem Jahrhundert. Sie haben jedoch einige Nachteile, z. B. sind sie schwer, müssen gewartet werden und haben eine begrenzte […]
Navigation
Um die Abweichung vom Am-Wind-Kurs zu berechnen, wenn der Wind stärker wird oder die Strömung Einfluß nimmt, müssen Sie zunächst den ursprünglichen Am-Wind-Kurs und die Wind- und Strömungsbedingungen bestimmen. Dann können Sie die Auswirkungen des stärkeren Winds und der veränderten Strömung auf den Kurs berechnen, indem Sie die Kräfte berücksichtigen, die auf das Schiff einwirken. […]
Eine Passagenplanung mit einer Segelyacht sollte die folgenden wichtigen Punkte enthalten: Reiseziel: Die Route, die man segeln möchte, und das Endziel der Passage. Zeitplan: Der Zeitpunkt, an dem man lossegeln möchte, und wann man das Endziel erreichen möchte. Wetter: Die Wetterbedingungen, die man während der Passage erwartet, und wie man damit umgehen möchte. Crew: Die […]
Kompasskurs und Kartenkurs sind zwei verschiedene Arten, den geplanten Kurs eines Schiffes auszudrücken. Hier sind die Hauptunterschiede zwischen Kompasskurs und Kartenkurs und wie man zwischen ihnen umrechnet: Kompasskurs: Ein Kompasskurs ist der Kurs, den ein Schiff steuert, gemessen in Grad vom magnetischen Norden. Dies ist die Richtung, in die der Schiffskompass zeigt, und sie kann […]
elbflitzen – schneller ankommen Willst Du wissen, wie Du die Strömung der Elbe für Dich nutzen kannst? Hier kannst Du Deine Elbreise in wenigen Sekunden durchplanen. Das Rechnen erledigen wir für Dich. Angaben ohne Gewähr. Die verwendeten Strömungsdaten basieren auf den Strömungsdaten des BSH. Sie sind nicht minutengenau, sondern nur stundengenau verfügbar. Dadurch sind leichte […]
Yachtsuche
Mit unserer neuen Rubrik „Top Eleven“ habt ihr schnellen Zugriff auf die besten Yachten unserer umfangreichen Datenbank. Wir haben die Schiffe schon nach Baujahr vorgruppiert in 70er, 80er und so weiter. Ihr bestimmt nur noch die Schiffslängen und schon seht ihr die besten Yachten ihrer Ära. Sortiert nach Geschwindigkeitspotential, Seegängigkeit, Kenterverhalten, Ballastanteil oder Seekomfort. Ganz […]
Wir stellen Dir hier einige Großserienyachten vor. Vielleicht ist ja was für Dich dabei.
Du willst wissen, was bei den wichtigsten Herstellern alles im Angebot ist? Dann hilft Dir die Herstellersuche mit schnellem Ergebnis. Du möchtest lieber nach einzelnen Schiffen suchen? Dann gehe zu unserer Schnellsuche.
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Es gibt Schiffe, die lassen Dich auch bei Sturm nicht im Stich.
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Im Segelsport bezieht sich der Begriff „Kurse zum Wind“ auf die verschiedenen Winkel, in denen ein Segelboot relativ zur Windrichtung segeln kann. Hier sind die wichtigsten Kurse zum Wind aufgeführt, von der größten Nähe zum Wind bis zur größten Entfernung: Hoch am Wind: Segeln so dicht am Wind wie möglich, normalerweise in einem Winkel von […]
Liebe Seglerinnen und Segler, Wir möchten gerne wissen was euch interessiert. Welche Themen aus den Bereichen Seemannschaft, Navigation, Elektrik, Elektronik und Sicherheit auf Segelyachten sind für euch spannend? Als begeisterte Segler*innen wissen wir, wie wichtig es ist, sich kontinuierlich weiterzubilden und sein Wissen aufzufrischen. Denn nur so können wir sicherstellen, dass wir in jeder Situation […]
Das Festmachen kann je nach Ort und Bootstyp sehr unterschiedlich sein. Hier einige allgemeine Schritte, die Ihnen helfen können, ein Sportboot sicher an Land zu vertäuen: Wählen Sie einen geeigneten Liegeplatz: Wählen Sie einen Platz, der vor Wellen und Wind geschützt ist und dessen Wassertiefe dem Tiefgang Ihres Bootes entspricht. Langsam und vorsichtig an den […]
Der scheinbare Wind ist der Wind, der von einem Objekt, das sich durch die Luft bewegt, wahrgenommen wird, z. B. von einem Segelboot, einem Flugzeug oder einer Person auf einem Fahrrad. Er ist die Kombination aus dem wahren Wind und dem Wind, der durch die Bewegung des Objekts durch die Luft erzeugt wird. Wenn zum […]
Um die Abweichung vom Am-Wind-Kurs zu berechnen, wenn der Wind stärker wird oder die Strömung Einfluß nimmt, müssen Sie zunächst den ursprünglichen Am-Wind-Kurs und die Wind- und Strömungsbedingungen bestimmen. Dann können Sie die Auswirkungen des stärkeren Winds und der veränderten Strömung auf den Kurs berechnen, indem Sie die Kräfte berücksichtigen, die auf das Schiff einwirken. […]
Anker sind ein wesentlicher Bestandteil der Sicherheitsausrüstung einer Segelyacht, und je nach Größe des Bootes, dem Verwendungszweck und den Ankerbedingungen stehen verschiedene Typen zur Auswahl. Einige der gängigsten Ankertypen, die auf Segelyachten verwendet werden, sind: Pflugschar-Anker: Dies ist ein gängiger Ankertyp mit einer breiten Flunke und einem gebogenen Schaft, der ideal für weichen Grund ist. […]
Ahoi Matrosen
Wir sind verrückt nach Segelschiffen. Als Segler, Skipper und Matrosen freuen wir uns über jedes Segelschiff, ob groß oder klein.
Wir wollen unsere Begeisterung mit Euch teilen und haben deshalb das Projekt schiffegucken ins Leben gerufen. Unsere ganze Erfahrung haben wir hier gebündelt und etwas Einzigartiges geschaffen.
Wir haben eine Datenbank mit über 2000 Segelyachten programmiert, die Euch hier zur Verfügung steht.
5 Kennzahlen geben die Geschwindigkeit, die Seegängigkeit, das Kenterverhalten, den Ballastanteil und den Komfort eines Schiffes wieder.
Dies hier ist mehr als eine Website, auf der jemand nur nach Schiffsnamen suchen kann. Hier zeigen wir Dir alles, was sich hinter dem Namen verbirgt.
Gegliedert und gelistet nach Deiner Priorität.
Wir wollen die Fragen beantworten, die sich jeder Schiffssuchende und jeder Schiffsbesitzer stellt:
Wie schnell ist eine Yacht im Vergleich zu anderen?
Kann ich damit auf hoher See fahren?
Wie sicher ist die Yacht bei Sturm?
Wie komfortabel ist die Yacht?
Und natürlich: Welche Yacht passt in mein Budget und erfüllt meine Wünsche?
Wir hatten schon beim Entwickeln dieser Segelyacht-Sammlung und der dazugehörigen Algorithmen viel Spaß. Der Markt ist so groß und vielseitig!
Das hier ist die Antwort auf Eure Frage nach dem ultimativen Schiff.
Wenn Ihr fündig werdet und weiterführende Fragen habt, dann schreibt uns einfach. Wir helfen gerne weiter.
Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!
Euer Team von schiffegucken.de