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Die Satellitennavigation auf Schiffen funktioniert ähnlich wie die auf Landfahrzeugen oder Flugzeugen. Schiffe nutzen ein Netz von Satelliten, die die Erde umkreisen, um ihre genaue Position, Geschwindigkeit und Richtung zu bestimmen. Der technische Prozess der Satellitennavigation auf Schiffen umfasst die folgenden Schritte: GPS-Empfänger: Die meisten modernen Schiffe sind mit GPS-Empfängern (Global Positioning System) ausgestattet, die […]
In der Meteorologie ist ein Trog eine Region mit niedrigem atmosphärischem Druck, die in der Regel mit unbeständigem Wetter verbunden ist. Wenn man als Segler beim Segeln auf einen Trog trifft, kann das zu schwierigen und potenziell gefährlichen Bedingungen führen. Im Folgenden erfahren Sie, was Sie erwarten können, wenn Sie durch ein Tief segeln: Winddreher: […]
Blei-Säure-Batterien, AGM-Batterien und LiFePO-Batterien werden auf Segelyachten häufig zur Speicherung von elektrischer Energie verwendet. Blei-Säure-Batterien: Der traditionellste und am häufigsten verwendete Batterietyp auf Booten. Sie sind erschwinglich und zuverlässig, und es gibt sie schon seit über einem Jahrhundert. Sie haben jedoch einige Nachteile, z. B. sind sie schwer, müssen gewartet werden und haben eine begrenzte […]
Die Haltekraft eines Ankers bei Sportbooten hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter: Der Art des Ankers: Es gibt verschiedene Arten von Ankern. Hier erfahren Sie welche Ankertypen es gibt. Der Beschaffenheit des Meeresbodens: Der Meeresboden kann aus Sand, Kies, Felsen oder Schlamm bestehen. Ein Anker wird besser halten, wenn er in einem Untergrund wie Kies […]
Ein DSC-Notruf (Digital Selective Calling) ist ein Notsignal, das von einem Seefunkgerät gesendet wird und spezifische Informationen über das in Not geratene Schiff und seinen Standort enthält. So funktioniert ein DSC-Notruf: Auslösen des Notrufs: Um einen DSC-Notruf auszulösen, drückt der Benutzer die rote „Distress“-Taste am UKW-Seefunkgerät und hält sie gedrückt. Dadurch wird eine automatische Nachricht […]
Es gibt Vor- und Nachteile sowohl von Ankerketten als auch von Ankerleinen. Die Wahl des richtigen Materials hängt von den individuellen Bedürfnissen und den Bedingungen vor Ort ab. Ein Vorteil von Ankerketten ist, dass sie besonders robust und langlebig sind und sich daher besonders gut für den Einsatz in rauen Bedingungen eignen. Sie sind auch […]
Ahoi Matrosen
Wir sind verrückt nach Segelschiffen. Als Segler, Skipper und Matrosen freuen wir uns über jedes Segelschiff, ob groß oder klein.
Wir wollen unsere Begeisterung mit Euch teilen und haben deshalb das Projekt schiffegucken ins Leben gerufen. Unsere ganze Erfahrung haben wir hier gebündelt und etwas Einzigartiges geschaffen.
Wir haben eine Datenbank mit über 2000 Segelyachten programmiert, die Euch hier zur Verfügung steht.
5 Kennzahlen geben die Geschwindigkeit, die Seegängigkeit, das Kenterverhalten, den Ballastanteil und den Komfort eines Schiffes wieder.
Dies hier ist mehr als eine Website, auf der jemand nur nach Schiffsnamen suchen kann. Hier zeigen wir Dir alles, was sich hinter dem Namen verbirgt.
Gegliedert und gelistet nach Deiner Priorität.
Wir wollen die Fragen beantworten, die sich jeder Schiffssuchende und jeder Schiffsbesitzer stellt:
Wie schnell ist eine Yacht im Vergleich zu anderen?
Kann ich damit auf hoher See fahren?
Wie sicher ist die Yacht bei Sturm?
Wie komfortabel ist die Yacht?
Und natürlich: Welche Yacht passt in mein Budget und erfüllt meine Wünsche?
Wir hatten schon beim Entwickeln dieser Segelyacht-Sammlung und der dazugehörigen Algorithmen viel Spaß. Der Markt ist so groß und vielseitig!
Das hier ist die Antwort auf Eure Frage nach dem ultimativen Schiff.
Wenn Ihr fündig werdet und weiterführende Fragen habt, dann schreibt uns einfach. Wir helfen gerne weiter.
Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel!
Euer Team von schiffegucken.de